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Tripp Lite RV1250ULHW Inversor / Cargador de 1250W PowerVerter RV con Entrada / Salida con Instalación Eléctrica Permanente (hardwire)

Calidad de la ficha técnica:
creada/estandarizada por icecat
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Información modificada el:
19 Feb 2024, 22:39:05
Garantía:
Garantía limitada de 30 meses
Descripción corta Tripp Lite RV1250ULHW Inversor / Cargador de 1250W PowerVerter RV con Entrada / Salida con Instalación Eléctrica Permanente (hardwire):

Inversor / Cargador de 1250W PowerVerter RV con Entrada / Salida con Instalación Eléctrica Permanente (hardwire)

Tripp Lite RV1250ULHW Inversor / Cargador de 1250W PowerVerter RV con Entrada / Salida con Instalación Eléctrica Permanente (hardwire):

El inversor/cargador RV1250ULHW de Tripp Lite es la alternativa silenciosa para los generadores de gas, sin tener que soportar humo, combustible o ruido. Le suministra al equipo CA de la red pública o del generador, filtrada a través de protección contra sobretensiones ISOBAR premium. El inversor de CC a CA con transferencia automática línea a batería y sistema de carga integrado sirve como UPS de funcionamiento extendido, fuente de alimentación independiente o inversor automotriz apropiado para aplicaciones robustas de vehículos recreativos (RV). Suministra hasta 1250 vatios de 120V CA en forma continua desde cualquier batería de 12V CC o una fuente automotriz de CC. La función de salida del inversor OverPower TM suministra en forma temporaria hasta 150% de la salida continua durante 1 a 60 minutos y la función de salida del inversor DoubleBoost TM suministra hasta 200% de la salida continua hasta 10 segundos, proporcionando la tensión adicional necesaria para arrancar en frío herramientas de gran potencia y equipos motorizados. Cuando la instalación eléctrica permanente de entrada de CA está energizada, la tensión de la red pública pasa a través del equipo conectado y el conjunto de baterías se recarga mediante un sistema de carga de 3 etapas y 14/55 amp. seleccionables. En modo de UPS, el sistema APS responde a los apagones y a las fluctuaciones de voltaje con una transferencia automática casi instantánea a la salida de CA derivada a la batería. Incluye un conjunto de terminales de entrada de CD de alta tensión para simplificar la instalación (el usuario suministra las baterías y el cableado - consulte las recomendaciones en el manual del propietario). Pasa tensión de onda sinusoidal de la red pública o del generador durante la carga de la batería y el funcionamiento eléctrico de la línea del UPS, más una salida eficiente de onda sinusoidal PWM de CA en los modos de inversor y de respaldo del UPS. Transformador confiable de gran tamaño, con control de frecuencia alimenta cargas electrónicas resistivas o grandes motores inductivos, compresores y otros aparatos que necesitan gran cantidad de corriente para arrancar. El interruptor eléctrico remoto cableado APSRM4 opcional con LEDs de estado completos permite el encendido y apagado remoto del inversor y ofrece información continua sobre el estado (APSRM4 se vende por separado). Soporta una cantidad ilimitada de tiempo de autonomía con cualquier número de baterías suministradas por el usuario conectadas. Altamente adaptable a una variedad de aplicaciones y condiciones del lugar, con configuraciones del cargador ajustables para baterías de tipo húmedo / gel y selección de voltaje de transferencia de línea a batería.

NOTA: Para proteger contra fuertes demandas de corriente que puedan ocurrir durante una falla del inversor, debe posicionarse un fusible especificado a 200A a no más de 18" de la batería del RV1250ULHW, en la línea positiva.

● El RV1250ULHW sirve como inversor automotriz o estacionario de CC a CA con transferencia automática de línea a batería y cargador de batería integrado.
● Soporta una salida de 120V CA desde una fuente de alimentación de línea de 120V CA o una batería de 12V CC.
● La transferencia automática de 16,6 milisegundos entre la línea y la batería soporta protección de UPS durante apagones y fluctuaciones de tensión para equipos compatibles con un tiempo de transferencia de un ciclo.
● Salida continua de 1250 vatios CA en modo inversor, salida continua de 2400 vatios CA en modo CA.
● La salida del inversor Double Boost soporta cargas de arranque momentáneas de hasta un 200% de la tensión nominal continua durante hasta 10 segundos.
● La salida del inversor OverPower soporta sobrecargas de mayor duración hasta el 150% durante 1 a 60 minutos en condiciones ideales de batería y temperatura. (Para obtener los mejores resultados, utilice el OverPower durante el menor tiempo posible, asegúrese de que el módulo de baterías y el cableado pueden suministrar la tensión de CC nominal completa bajo carga y permita que el inversor/cargador se enfríe por completo antes y después de usar el OverPower).
● El cargador de batería de 3 etapas, 14/55 amp. seleccionables, con configuraciones ajustables para baterías húmedas/de gel ofrece una recarga de la batería rápida y confiable.
● El cableado permanente de entrada protegido y atornillado acepta con seguridad cables de entrada de gran calibre del módulo de baterías conectado.
● El cableado permanente de salida protegido pasa 120V de tensión de la línea o la salida del inversor hacia el equipo conectado.
● El transformador grande mejorado fue probado para las normas de UL (EE. UU.) y CSA (Canadá).
● La construcción resistente a la humedad permite el funcionamiento vehicular o marino en entornos muy húmedos.
● El interruptor de 3 posiciones soporta configuraciones en los modos "AUTOMÁTICO", que permite la transferencia automática entre los modos CC y CA, SOLO CARGA para mantener la carga de la batería completa cuando hay CA sin transferencia automática y SISTEMA APAGADO.
● El conjunto de seis LEDs en el panel frontal indica los modos operativos CA/CC, estado de sobrecarga, nivel de tensión CC, estado de apagado y estado de fallas del sistema.
● El conjunto de 4 conmutadores DIP para configuración soporta perfiles de carga de batería húmeda/de gel, transferencia automática ajustable de alta tensión de 135/145V durante sobretensiones y transferencia automática seleccionable de baja tensión de CA 75/85/95/105V durante caídas de tensión.
● El conjunto de 4 conmutadores DIP adicionales para configuración soporta 4 niveles de limitación del cargador en relación con el tamaño de la carga de salida, un programa de ecualización de batería y configuraciones de cargador de batería baja / alta.
● El disyuntor de entrada del cargador de CA 12A reiniciable, el disyuntor de salida de CA 20A reiniciable y el ventilador automático de 2 velocidades protegen al inversor de fallas relacionadas con la carga y la temperatura.
● El anillo de descarga a tierra conecta correctamente el sistema del inversor/cargador a tierra o al sistema de descarga a tierra del vehículo.
● El apagado automático por sobrecarga y térmico apaga el inversor en forma segura a medida que se producen sobrecargas o sobrecalentamiento.
● El conector del control remoto en el panel frontal permite el encendido y pagado en forma remota (requiere el accesorio de conmutación APSRM4). El accesorio opcional APSRM4 también incluye enchufes hembra configurables por el usuario para apagar o encender el inversor mientras se conecta la ignición del vehículo.
● El conector del control remoto en el panel frontal permite el encendido y pagado en forma remota (requiere el accesorio de conmutación APSRM4). El accesorio opcional APSRM4 también incluye enchufes hembra configurables por el usuario para apagar o encender el inversor cuando se conecta la ignición del vehículo.
● El dial de control de detección de carga permite ajustar el umbral de carga necesario para encender y apagar automáticamente el inversor en modo CC a medida que cambian las condiciones de carga.
● Incluye el sensor de temperatura de batería con cable de 20 pies (6 m) para prolongar la vida de la batería al ajustar el nivel de carga basándose en la temperatura de la batería.
● El enchufe de arranque automático del generador permite que el usuario configure el arranque automático del generador a medida que las baterías del inversor caen a 11,5V CC y que el generador se apague a medida que las baterías del inversor se recargan a 14,1V CC.

● Entrada de 12V CC o 120V CA; salida de 120V CA (instalación eléctrica permanente).
● Salida de 1250 vatios continuos y 2500 vatios del inversor DoubleBoost.
● Cargador de 3 etapas, 14/55 amperios seleccionables con batería húmeda/seca.
● Protección premium Isobar® contra sobretensiones de CA y la opción de conmutación de transferencia automática incorporadas para el funcionamiento de respaldo de baterías / UPS.
● Probado para la norma UL458 (EE. UU.) y CSA (Canadá) sobre inversores eléctricos estándar.
● Diseño de gran confiabilidad del transformador grande con terminales de cableado para CC y CA protegidas

El Paquete Incluye
● Inversor/cargador RV1250ULHW.
● Manual de instrucciones con información sobre la garantía.

Descripción corta, sumario Tripp Lite RV1250ULHW Inversor / Cargador de 1250W PowerVerter RV con Entrada / Salida con Instalación Eléctrica Permanente (hardwire):

Tripp Lite RV1250ULHW Inversor / Cargador de 1250W PowerVerter RV con Entrada / Salida con Instalación Eléctrica Permanente (hardwire), 60 Hz, 1250 W, China, Gris, 222,2 mm, 228,6 mm

Descripción larga, sumario Tripp Lite RV1250ULHW Inversor / Cargador de 1250W PowerVerter RV con Entrada / Salida con Instalación Eléctrica Permanente (hardwire):

Tripp Lite RV1250ULHW Inversor / Cargador de 1250W PowerVerter RV con Entrada / Salida con Instalación Eléctrica Permanente (hardwire). Frecuencia de entrada: 60 Hz, Potencia de salida: 1250 W, País de origen: China. Color del producto: Gris. Ancho: 222,2 mm, Profundidad: 228,6 mm, Altura: 177,8 mm. Ancho del paquete: 266,7 mm, Profundidad del paquete: 271,8 mm, Altura del paquete: 320 mm. Ancho de la caja principal: 266,7 mm, Longitud de la caja: 271,8 mm, Alto de la caja principal: 320 mm

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